Transpordi ajal optimaalse hügieeni saavutamise väljakutsed

Miks on tõhusa transpordi bioohutuse saavutamine nii keeruline? Käesolevas artiklis kirjeldame erinevaid väljakutseid, mis tuleb ületada, et saavutada sigade transpordivahendite kõrgem bioohutus.

Bioloogiline isoleerimine või isoleerimine on bioohutuse seisukohalt ülioluline. Nende meetmete eesmärk on vältida võimalikke nakatumise allikaid ja kontrollida kokkupuudet nii kiiresti kui võimalik, lähenedes juhtumi näidustuse tasemele. Seakasvatussüsteemides on üheks nakkusohtlikumaks kohaks transport. Transport seafarmides hõlmab personali liikumist, söödavedu ja loomavedu. Käesolevas artiklis kirjeldame erinevaid väljakutseid, mis tuleb ületada seaveosõidukite kõrgema bioohutuse saavutamiseks.

Esimene väljakutse täiesti puhaste pindade saavutamisel on biokilede olemasolu. Biokiled moodustuvad ekstratsellulaarsete polümeeride ja mikroobide sekretsioonide abil, mis kogunevad inertsetele pindadele. See juhtub tavaliselt loomakasvatuskeskkondades, kus eritised kogunevad aja jooksul ja võivad vees sisalduvate orgaaniliste ainete ja mineraalide tõttu halveneda. Biokiled toimivad mehaaniliste barjääritena, vähendades desinfitseerimisvahendite tõhusust. Happelised pesuvahendid võivad tungida läbi biokilede, suurendades selliste desinfitseerimisvahendite tõhusust ning enne desinfitseerimist on oluline eemaldada pindadelt katlakivi ja biokiled.

Teine väljakutse on orgaaniline aine, mis koos biokiledega võib olla bakterite ja mikroobide kasvu substraadiks. Orgaanilise aine jäägid võivad koguneda seadmete ja sõidukite hingedesse ja nurkadesse, mida talvel süvendavad jääl olevad jäägid, mis võivad kanda tuhandeid viirusosakesi, nagu sigade reproduktiiv- ja respiratoorse sündroomi viirus, sigade epideemilise kõhulahtisuse viirus ja sigade Aafrika katku viirus, mis on väga vastupidavad madalatele temperatuuridele. Biokilede kogunemine on desinfitseerimisvahendite tõhusust piirav kriitiline tegur. Mikroobid kasutavad neid biokilesid kaitsekilpidena, püsides pindadel ja mõjutades seafarme.

Kolmas väljakutse on seotud puhastatavate pindade poorsusega. Ideaalis peaksid transpordivahendite materjalid olema roostevaba teras; alumiinium hõlbustab ka puhastamist. Puit või sarnased poorsed materjalid kujutavad endast väljakutseid orgaanilise aine ja biokilede eemaldamisel. Mittepoorseid pindu on lihtsam puhastada. Rohkemate pooridega pindade puhastamisel on vaja mehaanilist toimet ja/või survet, et võimaldada pesuvahenditel pinnale tungida.

Neljas väljakutse on vee kvaliteet ning selle keemiline ja mikroobide sisaldus. Kõrge mineraalide, nagu mangaani, raua, kaltsiumi ja pH-vahemiku sisaldus, samuti soolaladestused võivad negatiivselt mõjutada desinfitseerimisvahendeid ja toimida bakterite substraadina. Kare vesi soodustab katlakivi teket, muutudes alumiiniumpindade värvimuutustega selgemaks. Kõrge raua-, mangaani- ja mineraalainetesisaldusega keskkondades arenevad teatud bakterid, mis aitavad neil pindadel püsida, eriti heade pooridega keskkondades.

Viies väljakutse hõlmab ajakava koostamist ja transporti tootmissüsteemis. See on veoautode puhastamisel kriitilise tähtsusega väljakutse. Ebaõiged toimingud võivad kattuda keemilise puhastuse (esimene samm orgaanilise aine eemaldamisel) ja kõrgsurveveepuhastuse ajastusega, mis võib orgaaniliste aerosoolide tekke tõttu ristsaastada teisi piirkondi. Enne desinfektsioonivahendite kasutamist tuleb pinnad kuivatada, mis võib olla valesti ajastatud. Lõpuks võivad veokid pärast desinfitseerimisvahendite kasutamist seafarmist lahkuda ilma täielikult kuivamata, eriti vihmastes tingimustes, kus tugev vihm võib desinfitseerimisvahendeid liigselt lahjendada või maha pesta.

Kuues väljakutse on järjepidevus; puhastusseadmete kvaliteet ja hooldus: veesurve ja küttekehad. Kas kasutatakse õigeid seadmeid ja tooteid? Kas vee rõhk on piisav? Kas temperatuur on sobiv? Kas vahu kvaliteet on saavutatud? Vajadusel on vaja katvust ja lahjendamist hinnata ja kohandada. Lisaks õigete toodete kasutamisele on olulised sobivad ja tõhusad puhastusseadmed.